Zastosowanie i montaż silników zaburtowych

Silnik zaburtowy może być używany normalnie w następujących warunkach środowiskowych

(1) Temperatura atmosferyczna -5 ~ 40 stopni Celsjusza

(2) Wilgotność względna nie przekracza 85%

(3) Temperatura powierzchni wody (0 ~ 5 m) silnika zaburtowego wynosi 2 ~ 30 stopni Celsjusza

Wymogi dla podmiotów gospodarczych

(1) Operator powinien być zaznajomiony z procedurami operacyjnymi silnika przyczepnego, przepisami ruchu dla żeglugi wodnej i warunkami kanału.

(2) Konserwacja i konserwacja silnika przyczepnego powinna konsultować się z personelem technicznym silnika przyczepnego lub szczegółowo przeczytać instrukcje silnika przyczepnego.

Montaż silnika zaburtowego

Wysokość montażowa płyty rufowej statku i silnika zaburtowego

Obowiązujący zakres wysokości burty rufowej dla silników zaburtowych o krótkiej osi wynosi: 380 ~ 450 mm

Grubość płyty rufowej: 40 ~ ±50 mm

Prawidłowa wysokość montażowa silnika zaburtowego to: płyta zapobiegająca wirom silnika zaburtowego jest o 0 ~ 25 mm niższa niż dno kadłuba

Wysokość montażowa płyty rufowej silnika zaburtowego jest określana zgodnie z wielkością wiru generowanego na ogonie silnika zaburtowego i prędkością obrotową silnika podczas pracy. Jeśli wysokość instalacji silnika zaburtowego jest zbyt niska, odporność na wodę wzrośnie, co wpłynie na wydajność pracy i prędkość obrotową silnika. Przegrzanie, niewystarczający dopływ wody chłodzącej i uszkodzenie ciała.