Zasada doładowania 3 rodzajów akcesoriów morskich

Doładowanie w akcesoriach morskich odgrywa ważną rolę w mechanicznym urządzeniu silnika morskiego, a jego typy są również zróżnicowane. Pozwólcie, że przedstawię poniżej jego specyficzne cechy.

Zasada działania: Bezpośrednio użyj silnika elektrycznego do napędzania łopatek w celu obracania i zwiększania ciśnienia w powietrzu.

Zalety: Nie będzie histerezy, a moc wyjściowa jest dobrze kontrolowana. Elektryczność to energia, którą można magazynować. Może być przechowywany z wyprzedzeniem, gdy zapotrzebowanie na moc wyjściową jest niskie, lub można go uzyskać przez hamowanie odzyskowe; energia mechanicznej sprężarki doładowującej nie może być przechowywana z wyprzedzeniem.

Wady: Jeśli ilość prądu nie jest zbyt duża, a stopień doładowania jest ograniczony, samoinstalowana turbosprężarka elektryczna nie ma prawie żadnego efektu; efektywna turbosprężarka elektryczna wymaga dużo energii elektrycznej, która zależy od specjalnie wzmocnionej konstrukcji zasilacza i jest zasilana energią elektryczną Aby przekazać energię, jej strata będzie znacznie wyższa niż w przypadku mechanicznej sprężarki, która przesyła energię przez skórzany pas, ale energia elektryczna to energia, którą można przechowywać.

Podwójna sprężarka

Jednocześnie instalowane są dwie sprężarki. Weźmy za przykład systemy mechaniczne i turbodoładowania. Przy niskich prędkościach stosuje się mechaniczne doładowanie, a przy dużych prędkościach mechaniczne doładowanie jest wyłączone. W tej chwili turbodoładowanie może już zapewnić wystarczającą pojemność doładowania; Producenci samochodów również opracowują i instalują elektryczne doładowanie, a dzięki turbodoładowanemu systemowi twin-turbo BMW opracowało nawet potrójną turbosprężarkę.

Zalety: Jeśli chcesz zmniejszyć zużycie paliwa poprzez zmniejszenie pojemności skokowej silnika, podwójne doładowanie może zapewnić wystarczającą moc i lepszy moment obrotowy, zwłaszcza gdy niskie prędkości są najczęstsze, będzie lepszy moment obrotowy.

Wady: System jest skomplikowany, a konserwacja nie jest łatwa, więc masowa produkcja jest tylko w najbliższej przyszłości.

Hybrydowa sprężarka

Zasada działania: Współosiowy silnik elektryczny i generator są zainstalowane na turbosprężarce. Przy niskich prędkościach silnik elektryczny obraca turbodoładowanie, aby doładować; przy dużych prędkościach jest przekształcany w generator w celu odzyskania nadmiaru energii i uniknięcia nadmiernego ciśnienia wlotowego (tradycyjne turbosprężarki wykorzystują kanały obejściowe, aby uniknąć nadmiernego ciśnienia).

Zalety: Nie będzie histerezy, moc wyjściowa jest dobrze kontrolowana; wydajność jest wysoka, przynajmniej można ją wyrównać za pomocą mechanicznego doładowania; mały rozmiar doładowania może osiągnąć korzyści z podwójnej turbosprężarki, a rozmiar silnika można zmniejszyć za niewielką cenę, Zmniejszyć zużycie paliwa.

Wady: Bateria o większej pojemności jest wymagana do przechowywania energii, która nie jest jeszcze dojrzała.